随着我国经济的快速发展,城市交通日趋紧张,在某种程度上影响了城市经济的发展及人民生活水平的提高。缓解交通拥挤的重要方法之一是优先发展公共交通系统。优先发展公共交通的一个重要内容是优化公交线网,提高公共系统服务水平,提升公交竞争力。因此如何结合城市发展的需要建设和优化现有公交线网,提升公共交通吸引力,就成为有必要研究的问题。公交系统受到多种随机因素的作用,例如天气状况、交通事故等,因此,在公交系统的规划和管理中只考虑到常量指标是不够的,可靠性作为概率性指标能够更好地反映它的动态随机性,从而能够对公交运行状况进行更准确、更全面的评价,比以往所采用的非概率指标更具有适用性。本文在国内外交通系统可靠性研究成果的基础上,借鉴路网可靠性优化理论,对公交线网可靠性优化方法进行了初步探索,文中提出了公交线网可靠性优化的总体思路及步骤;阐述了公交线网中线路重要度、线路中单元重要度的含义,并对线路重要度公式进行了推导;建立了一个基于运行时间可靠性分析的城市公交线网优化模型;最后介绍了利用正交枚举法对优化模型进行求解的方法,对优化公交线网、提高公交线网服务水平具有重要的现实意义。