绩效综合评价是当今企业管理研究的核心问题之一，当前对企业管理者或员工的绩效评价研究很多，但对于企业的综合绩效评价的研究相对较少。我国现今对企业经营绩效的评价主要侧重于财务指标的评价，该种评价不能全面反映企业的综合绩效。随着企业组织的规模不断扩大，适应环境变化的能力需要提高，通过绩效评价准确地发现问题就显得格外重要。汽车产业在我国国民经济中具有极其重要的地位以及当前对汽车企业绩效综合评价成果的缺乏，决定了研究汽车企业绩效评价具有重大现实意义，我们需要一套科学合理的评价指标体系。现代公司表现为所有者与经营者分析的委托—代理关系，委托人既要恰当地激励代理人，又要对代理人的行为进行监管。投资回报是投资者创立企业的基本动因。财务效益最优化是出资人的主要管理目标。第一章通过对比西方国家及中国企业绩效评价的发展历程以及绩效评价指标体系的内在含义，针对中国汽车行业经营环境的变化趋势，以及这种变化趋势对上市汽车公司经营战略和绩效评价的要求，指出本文研究的背景、目的和意义；第二章概述了绩效评价的基本理论；第三章主要研究了我国上市汽车公司发展现状，讨论我国汽车行业的特点，并在此基础上研究了我国上市汽车公司现行的绩效评价体系，指出了现行的绩效评价存在的问题；第四章结合汽车企业的经营特征，阐述了中国上市汽车公司绩效评价指标体系的设计内容，其中主要包含盈利能力、偿债能力、营运能力、持续增长能力等四大类指标，同时研究了一般所采用的指标筛选方法，这些方法包括：德尔菲法、层次分析法和熵权法。文章在最后重点通过建立模型，运用主成份分析法来计算上市汽车公司的综合得分。上市汽车公司绩效评价指标的构建主要采用德尔菲法，通过专家调查来构建出评价指标。最后，基于主成分分析方法，将多指标问题转化为较少的综合指标，对上市汽车公司绩效进行综合评价。并且摒弃了指标权重的人为因素，从而使得评价更为客观可信。本文所使用数据均来自官方的财务报告。实证分析表明上市汽车公司绩效评价结果较全面、合理、有效，符合客观实际。本文的创新点在于利用德尔菲法筛选出了评价模型的评价指标，通过主成份分析得出了不同上市汽车公司的综合评价。