现代建筑的框架结构体系彻底地解放了空间。它使得建筑在平面和剖面上都得以流动。而现代科技、材料、技术的发展更是为建筑空间的创造性、可能性提供了坚实的物质条件。在当下新材料、新技术的背景下,对建筑空间的认知也发生了相应的改变。论文采用彼得·埃森曼“批判性文本阅读”的分析方法,利用轴测图解,以及对数字空间模型再现的方式,结合各种平、立、剖面的二维资料,来深入研究建筑垂直交通与建筑空间的关系。文章通过对四个现代建筑的案例分析,来探讨垂直交通在建筑空间塑造中的诸多可能性,继而发掘支配交通空间形式背后更深层次的原因和规律,以增进对建筑空间本体的认识。根据这些图解分析的结果,把垂直交通与建筑空间的逻辑关系归纳为四类:以阿尔伯托·坎波·巴埃萨达拉哥公共学校垂直交通空间为代表的“场地型”垂直交通空间;以O.M.A设计的鹿特丹康索现代艺术中心为代表的“混淆型”垂直交通空间;以S-M.A.O.设计建造的加达卡奥体育综合建筑为代表的“空间型”垂直交通空间以及路易斯·I·康设计的印度第二管理学院教学综合楼建筑为代表的“纪念型”垂直交通空间。论文在最后分别对每种类型的垂直交通空间做了相应的总结,以更好的在日后的工作学习中发挥指导作用。最后,结合目前工作的成果和不足,对下一步的工作指明了方向。