“乡村振兴,道路先行。”在全面推进乡村振兴过程中,道路建设经常是政策的优先点。道路不仅是一个物质存在,还承载着重要的经济属性和社会文化属性。本文以四川西北部高山上的休溪羌寨为田野点,围绕休溪羌寨道路的修建所带来的经济、社会、文化变迁以及引发的时空压缩效应展开讨论,以期丰富路学（Roadology）研究的民族志个案。休溪羌寨处于成都平原向川西高原过渡的高山峡谷地带,山高谷深的自然地理环境将休溪羌寨封闭在一个相对独立的“沟”中,过去资源的稀缺与信息的封闭让休溪人成为一个较为孤立的群体与外界少有联系,但现代公路的建设改变了休溪羌寨贫穷封闭的样貌,也改善了羌寨村民的日常生活。对休溪羌寨而言,现代公路的进入分为两个阶段:第一阶段为“主动脉”的进入,即上世纪五十年代向川西延伸的成阿公路。这条现代公路,不仅打破了成都平原与阿坝州少数民族地区的阻隔,成为了促进民族团结的重要纽带,并且积极地强化了休溪羌族的国家认同,还让村民有了更多外出寻找副业的机会,但这一时期成阿公路对休溪的影响是不彻底的。第二阶段为“毛细血管”的延伸,2008年汶川地震灾后重建提供了筑路契机,这一次标准的现代公路修到了休溪羌寨,让休溪更为直接地受到了公路所带来的影响。完善的交通网络为休溪羌寨的产业融合发展提供最为重要的先决条件,并改变了休溪羌寨村民以农为生的社会生活样态,促进了羌寨产业多元化发展,活跃了羌寨经济,丰富了羌寨生活。在休溪羌寨,传统与现代并不是明显区隔的,而是相互“嵌入”。现代道路串联贯通之后引发了剧烈的时空压缩效应,一方面缩短了休溪与外部世界的距离使他们的生活条件得到改善,但另外一方面将传统与现代、城镇与乡村压缩在一起,面对生活的急剧变化,休溪村民借助交通的便利性,主动将自己的生活空间延伸至世代生活的休溪物理空间之外,营造出具有积极意义的“城乡互动社区”,实现了区域性整体全面脱贫,为进一步乡村振兴打下了坚实基础。