中国地方政府间税收竞争

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本文围绕中国东、中、西部地区政府招商引资的税收竞争展开理论与经验研究。在理论研究方面,本文构造了一个沿海与内地两区域三地区模型。首先讨论无税竞争情况,通过比较静态分析考察了沿海与内陆两区域人口规模差异与运输成本变化对均衡资本分布的影响;其次,分析了中央政府协调下的资本次优配置情况,结果表明资本自由流动时的均衡资本分布在沿海地区表现为集聚不足;再次,以无税竞争模型为基准模型,引入东、中、西部三地区代表性政府的税收竞争博弈,讨论了两种税收竞争模式:(1)同时决策博弈,假定三地政府同时确定税率;(
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