陕北地区作为我国油气资源储藏最丰富的区域之一,分布有中石油长庆油田和延长油田。但是由于陕北地区以黄土丘陵为主、地貌条件复杂、岩土性质特殊、气象气候差异显著,油田工区道路冲蚀灾害经常发生,严重威胁采油设备、现场人员、原油运输的安全。结合资料分析和现场考察,对油田工区道路冲蚀特征进行了分析,并总结了冲蚀成因机理及影响因素;通过室内放水冲刷模型试验,研究了细沟冲蚀发育过程,分析了不同工况下细沟形态特征和产沙速率的变化规律;基于模型试验结果,采用直觉模糊集TOPSIS评估方法对模型各区段进行危险性划分,对重点区段采用喷洒生物高分子固沙剂的方式进行治理,并利用放水冲刷试验验证方案的可行性,为陕北油田工区砂黄土道路冲蚀灾害治理提供理论依据。本文主要得出以下结论:（1）陕北油田工区道路冲蚀灾害发育严重,主要表现为道路表面产生规模大小不一的细沟,坡度和降雨都对细沟形态发育有显著影响。灾害的主要成因机理可以分为内在机理（砂黄土物理力学特性）和外在机理（水流冲刷作用）两部分,而其他自然因素和人为因素都通过直接或间接影响内在和外在机理的方式,影响道路侵蚀灾害的发生。（2）细沟冲蚀发育过程主要划分为四个阶段:面蚀阶段—跌坑形成阶段—细沟发育阶段—切沟侵蚀、崩塌阶段。跌坑的形成标志着水流由坡面流向细沟流转变,而多级沟头的形成是细沟发育阶段的标志。（3）根据室内放水冲刷试验结果可知:总体上不同工况下细沟形态特征和试验时长的关系用幂函数方程拟合良好;细沟形态特征变化总体随着坡度和放水流量的增大而增大,特殊情况为坡度18°、流量6L/min和9L/min两个工况,试验结果波动较大,规律较不明显,主要原因是多种侵蚀同时作用所导致的;产沙速率在坡度6°和12°时,随着试验时长的增加总体呈现下降趋势,而坡度18°时波动剧烈;通过方差分析可知流量、坡度对产沙速率均有显著影响,而坡度和流量的交互作用对平均产沙速率影响不显著。（4）采用直觉模糊集TOPSIS评估方法评估模型各区段危险性和风险等级,得到区段1、3、7风险等级为II,属于较危险;对比三者相对接近度（相当于危险度）（0.8＞区段7＞区段1＞0.7＞区段3＞0.6）,认为区段1和7的危险性更高,是治理的重点区段,区段3为治理次重点区段。（5）基于评估结果,对重点区段喷洒生物高分子固沙剂,通过放水冲刷试验,对比治理前后试验结果,发现治理后大幅度降低了细沟发育的平均深度和产沙速率,有效减少细沟长度和平均宽度的发育,有效降低道路冲蚀灾害,并且治理区段越多,效果越显著。因此认为通过生物高分子固沙剂喷洒重点区段来防治油田工区道路冲蚀灾害具有一定的合理性和可行性,为治理防治油田工区道路冲蚀灾害提供了新的思路。