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当前,我国铁路现代化建设正处于跨越式发展阶段,大量新技术、新装备应用到了铁路运输生产之中。同时,铁路运输生产管理方式也发生了较大的变化,新型铁路指挥系统大量投入使用。技术更新、设备更新对管理和使用人员提出了新的要求,特别是行车组织方面,要求车站行车人员不仅要熟悉行车设备的使用,更要具有丰富的实践经验和应变能力,以保证接发列车作业的安全。
本文根据实际需求,通过企业调研,结合国内外在模拟仿真微机联锁培训系统方面研究成果的分析,提出了一种基于计算机应用平台,采用成熟的铁路6502电气集中车站信号控制原理,并运用Delphi7.0面向对象的编程技术开发的一款纯软件系统,该系统采用仿真模拟演练手段实现对车站行车值班人员接发列车及调车作业的培训和考核。
本文对铁路车站接发车及调车作业相关内容及铁路车站信号计算机联锁系统、区间闭塞系统等进行了介绍。结合铁路车站接发车及调车作业流程及标准,分析了本系统应具备的业务功能以及实现这些功能的方法,并且对分散自律调度集中系统和6502电气集中车站控制系统的逻辑关系进行分析,确定了系统总体软件架构以及系统各个功能模块,主要的功能模块有:人机交互模块、联锁模块、模拟运行模块、故障设置模块、区间闭塞模块、通信模块、用户信息管理模块等。
本文重点从项目实施的必要性、可行性、技术方案及具体实现过程等几个方面对铁路运输接发车仿真实训系统进行详细说明。
铁路运输接发车仿真实训系统可实现车站接发车及调车作业一体化教学、实习实训、培训考核等功能,为铁路车站行车人员提供了一种能够模拟现场真实设备并提供真实使用体验的实训系统,使铁路运输行车人员可以在相对真实的环境中进行实训演练,为学员提供更多的实际操作机会,特别是提供了信号设备故障情况下的操作体验,提高了铁路运输行车人员在非正常情况下接发列车的业务技能。本系统的应用对提高铁路行车人员的综合素质,保证铁路行车安全,满足铁路现场培训考核需求具有重要现实意义。
本文根据实际需求,通过企业调研,结合国内外在模拟仿真微机联锁培训系统方面研究成果的分析,提出了一种基于计算机应用平台,采用成熟的铁路6502电气集中车站信号控制原理,并运用Delphi7.0面向对象的编程技术开发的一款纯软件系统,该系统采用仿真模拟演练手段实现对车站行车值班人员接发列车及调车作业的培训和考核。
本文对铁路车站接发车及调车作业相关内容及铁路车站信号计算机联锁系统、区间闭塞系统等进行了介绍。结合铁路车站接发车及调车作业流程及标准,分析了本系统应具备的业务功能以及实现这些功能的方法,并且对分散自律调度集中系统和6502电气集中车站控制系统的逻辑关系进行分析,确定了系统总体软件架构以及系统各个功能模块,主要的功能模块有:人机交互模块、联锁模块、模拟运行模块、故障设置模块、区间闭塞模块、通信模块、用户信息管理模块等。
本文重点从项目实施的必要性、可行性、技术方案及具体实现过程等几个方面对铁路运输接发车仿真实训系统进行详细说明。
铁路运输接发车仿真实训系统可实现车站接发车及调车作业一体化教学、实习实训、培训考核等功能,为铁路车站行车人员提供了一种能够模拟现场真实设备并提供真实使用体验的实训系统,使铁路运输行车人员可以在相对真实的环境中进行实训演练,为学员提供更多的实际操作机会,特别是提供了信号设备故障情况下的操作体验,提高了铁路运输行车人员在非正常情况下接发列车的业务技能。本系统的应用对提高铁路行车人员的综合素质,保证铁路行车安全,满足铁路现场培训考核需求具有重要现实意义。