作为在华留学生,了解到2020年中国的人均GDP为10464美元,中国的经济发展已经初见成效。中东欧国家在发展的过程中需要利用中国的经济影响力来刺激经济发展,同时由于中国的“16+1”倡议针对中东欧国家,在良好的政策背景下中国与中东欧国家可以在基础设施合作领域有良好的合作。本文通过定量分析法对“16+1”倡议下中国与中东欧国家基础设施合作对双边贸易的影响进行分析。首先通过双边贸易发展的统计分析、基础设施合作的统计分析两个部分对中国与中东欧国家基础设施合作发展现状统计分析进行阐述;然后通过克罗地亚佩列沙茨跨海大桥合作案例分析、塞尔维亚铁路项目合作案例分析两个部分对中国与中东欧国家基础设施合作案例分析进行阐述;最后通过中国与中东欧国家基础设施合作潜力分析、中国与中东欧国家基础设施合作前景分析两个部分对中国与中东欧国家基础设施合作潜力及前景分析进行阐述。中东欧国家共计有16个,上述国家中很多国家的数据有一定的缺失,本文选择波兰、匈牙利、捷克、罗马尼亚、保加利亚、克罗地亚和塞尔维亚七个比较具有代表性的国家的相关数据进行分析。对于实证分析部分本文通过回归模型来分析中国与中东欧国家基础设施建设合作对多边贸易的影响,主要通过变量选取及数据来源、相关检验、回归模型分析三个部分进行阐述。实证分析得出的结论是中国对中东欧国家基础设施建设合作,中东欧国家经济总量,中东欧国家营商环境全部均会对中国与中东欧国家进出口贸易总额产生显著的正向影响关系;中东欧国家经济总量,中国对中东欧国家基础设施建设合作,中东欧国家营商环境会对中国向中东欧国家进口贸易总额产生显著的正向影响关系;中国对中东欧国家基础设施建设合作,中东欧国家经济总量,中东欧国家营商环境全部均会对中国向中东欧国家出口贸易总额产生显著的正向影响关系。本文最后对中国提出一些政策建议:促进同中东欧国家在基础设施建设的前沿项目上的合作发展、提高同中东欧国家多边贸易额的发展速度、利用基础设施建设合作同中东欧国家发展第三产业的合作、增加对中东欧国家的直接投资促进中东欧国家的宏观经济发展。