针对一直以来存在的夜间行驶安全问题,本文设计和完成了一套车载红外夜视系统,可以使汽车不仅是夜间,而且在雨、雪、雾等恶劣的天气情况下,依然可以清楚观察前方路面,保证了驾驶的畅通无阻,减少了事故的发生。论文介绍了本研究课题的背景以及国内外红外探测技术的应用和发展状况,由于红外器件具有的成像效果不够理想的缺点,本文重点提出了基于DSP和FPGA芯片的实时图像处理系统。该系统不同于传统基于PC机模式的图像处理系统,利用了DSP的大规模数字处理能力和FPGA的优秀时序控制能力,相互配合,发挥了DSP和FPGA两者的优势,能更好地提高图像处理系统实时性能,同时也最大可能地降低成本。论文根据车载红外夜视系统的设计目的、应用需求确定了器件的选型。介绍了主要的器件,接着从系统架构、逻辑结构、硬件各功能模块组成等方面详细介绍了红外夜视图像处理系统硬件设计,并分析了包括各种参数指标选择、连接方式在内的具体设计方法以及应该注意的问题。除了必要的硬件支持,快速有效的处理算法也是必须的。本文探讨了中值滤波和Retinex算法两种图像处理方法。实验结果表明:本系统采用的方法可以以更快的速度完成对红外夜视图像的处理和获得更加准确的图像信息,确保了红外图像的实时处理;