近年来,随着我国基础设施建设的持续开展,城市用地日趋紧张,为缓解人口增多与用地紧张的矛盾,在城市密集区建设了大量高层建筑,深大基坑不断涌现;同时,随着城市不断向外拓建,前期粗放式建筑垃圾堆填掩埋方式弊端逐渐出现,越来越多工程项目建设于深厚填土区。由于杂填土强度低、自稳性差、欠固结、易湿陷等特性,对新建工程基坑支护带来困难;作为危大工程之一,基坑支护应满足“安全性、经济性、适用性”三项指标要求,但基坑作为一种临时性工程,投入工程成本过大既不利于经济性也不利于绿色建造的推进。复合土钉墙支护由于其适用范围广、造价经济、施工快捷方便等优势,在工程实践中逐渐推广应用,而单排钢管桩复合土钉墙,由于其刚度较小,变形较大,在填土场地中使用受到了一定限制。本文聚焦深厚杂填场地基坑支护这一工程问题,以济南市南北康B-7地块基坑支护项目为依托,探讨了双排微型钢管桩复合土钉支护体系在深厚杂填场区中的适用性,分析了双排钢管桩复合土钉墙简化计算方法,通过现场试验、数值模拟并结合第三方监测数据对比分析研究,主要内容如下:（1）探讨双排钢管桩复合土钉支护体系特点,基于基坑规范计算公式和理正计算软件,对双排钢管桩复合土钉墙支护采用多种方式进行简化计算和对比分析,结合实际工程效果验证简化计算的合理性;（2）基于光纤类传感器开展现场试验研究工作,进行了基坑开挖工况和坡顶堆载条件下钢管桩和锚杆应变测试,分析钢管桩和锚杆受力变化规律,总结各支护构件受力特点,为类似工程在支护设计时提供参考依据;（3）采用Midas/GTS软件进行数值模拟计算,并与现场试验研究结果进行对比分析,对基坑各开挖工况进行桩身弯矩、桩身深层水平位移、锚杆受力情况进行总结;（4）收集第三方基坑监测数据,并与现场试验、数值计算研究结果进行对比,分析深厚杂填场区双排钢管桩复合土钉支护可行性。研究表明,双排钢管桩复合土钉支护型式能较好地适用于深厚填土场地的基坑工程。试验及数值分析结果显示,在该种支护形式中,前排桩受力重要性高于后排桩,中上部锚杆对基坑稳定性的作用高于下部锚杆,设计时需加强前排桩及中上部锚杆设计;目前采用理正软件简化计算方法可供设计参考,但需要进一步提高构件等代计算方法及变形分析能力。