增大截面加固法是众多加固现役桥梁的一种常用且有效的加固方法,与其它加固方法相比,具有施工便捷且施工质量容易保证等特点,近年来,已经逐渐被人们所认识并应用于现役桥梁的维修加固中。本文比较系统、全面地阐述了增大截面加固法的基本概念、原理、及其具有与其它加固法不同的特点和适用条件,特别是在设计和施工中注意该法所固有的构造要求,注意新老混凝土之间的有效结合,总结了该法的施工要点,即加固前的卸荷处理,连接处的表面处理,新增混凝土层的施工,并例举了喷射混凝土浇筑和混凝土灌浆料的两种施工工艺。对受弯构件采用增大截面加固法,结合有关规范、原理、力学知识,总结得出了受拉区和受压区的矩形截面和T形截面的正截面承载力计算原理与公式和斜截面抗剪承载力的计算公式。初步探讨和给出了受弯构件的变形刚度的计算原理与公式以及结合裂缝宽度产生的原因,给出了裂缝宽度的计算公式。简单叙述了ANSYS加固桥梁的方法,并且对空心板和T梁进行了有限元模拟分析,获得了增大截面加固板和梁的荷载位移曲线图、挠度对比图以及裂缝扩展对比图,并讨论了其计算结果的影响。最后,对本文的研究工作进行了总结,给出了建议,并指出了本文的不足及下一步有待于研究的方面。