近年来，我国高层及超高层、大跨度、复杂空间等钢结构工程得到了迅速的发展。在钢框架结构计算和分析中，将梁柱节点简化为理想铰接或完全刚接，忽略节点的柔性是不合理的。试验结果表明，实际工程中绝大多数节点都属于半刚性节点，实际上钢框架设计应按半刚性节点设计，以保证其更接近结构的真实情况。钢框架结构采用半刚性节点可以延长周期、减少振幅、增加结构的阻尼，对于结构的抗震有利。针对钢框架梁柱半刚性节点受力复杂、强度及刚度影响因素多等问题，本文首先概述半刚性连接的分类和基本特性、半刚性连接的数学模型与数据库，其后介绍了半刚性节点的各种研究方法，提出了不同研究方法的适用条件。首先采用静力试验的方法对钢框架梁柱端板、角钢两种典型的半刚性连接节点进行研究，共制作了5个试验试件，分析其受力性能和破坏模式，探讨了这两种类型的半刚性节点的承载力大小、影响因素和刚度特征等，给出了半刚性节点构件的弯矩—转角曲线。并根据试验结果，讨论两种半刚性连接的异同，提出端板连接是一种承载力和延性性能较好的半刚性节点连接型式，为理想的钢结构半刚性抗震节点连接的设计与应用提供试验依据。而后采用ANSYS分析的方法对这两种类型的连接进行模拟和分析。模拟时，为了保证与静力试验结果很好的吻合，所采用的试件尺寸及材料的性质均与静力试验相同。利用ANSYS分析外端板、角钢两种典型的半刚性连接节点应力、应变等特征,取得其弯矩-转角曲线并与试验结果对比分析。可知，ANSYS分析结果与试验结果吻合程度较好，虽然存在一定的误差，但是误差在允许范围之内，说明大型有限元软件可以很好的模拟工程实际问题，能够弥补采用试验方法研究的不足。最后，通过对比分析试验结构与ANSYS分析结果，分析误差产生的原因，得出一些结论，并为以后对半刚性节点的研究提出了一些展望。