近年来,降低轮胎滚动阻力成为轮胎工业的领域一项很重要的研究课题,因为它与机动车辆的燃料消耗和CO₂的排放有着紧密的联系。滚动阻力主要是与胎面胶料的滞后损失有关系,要降低填充硫化胶的滞后损失,就要增强填料-聚合物之间的相互作用。本文根据阴离子聚合分子结构可控原理,采用原位聚合法直接将官能化基团引入到SBR分子链的末端,赋予SBR功能化,这无疑是一种改善SBR链末端与白炭黑相互作用的有效方法。本文采用阴离子聚合方法,以环己烷-己烷为溶剂,四氢呋喃为结构调节剂,短链双锂为引发剂合成丁苯橡胶后,利用γ-氯丙基三甲氧基硅烷进行封端,制备末端具有烷氧基硅烷官能化的聚丁苯橡胶,然后直接加入白炭黑与端基烷氧基硅烷反应,得到白炭黑化学改性SBR的胶样。建立了计算丁苯橡胶与γ-氯丙基三甲氧基硅烷进行封端反应的封端效率。并从封端剂与引发剂的摩尔比、封端温度、封端反应时间以及聚合分子量考察对封端效率的影响,确定了最佳的封端剂与引发剂的摩尔比、封端温度、封端反应时间。通过性能测试,所得的末端具有烷氧基硅烷官能化的聚丁苯橡胶无论在物理机械性能和动态力学性能都优于未端基改性的丁苯橡胶。