发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。随着经济的发展和人们生活水平的提高,汽车工业的高速发展带动了公路网规模的不断扩大和道路等级的不断提高,现代技术在推动公路运输快速发展的同时充分展现了公路运输方便、快捷、灵活、机动,以及“门到门”的特点,在几十年间,公路在与铁路和内河运输的竞争中逐步取得了优势,并成为各种运输方式中最受用户青睐的运输方式。公路作为巨大的承灾体,正在日益成为国际社会防灾减灾的中心和重点。如何建立健全道路交通应急反应机制,减轻地震损害、提高道路交通地震应急管理能力成为非常现实并且具有相当挑战性的问题。做好震前的准备工作是提高政府管理水平、保证震后应急工作有效性的重要因素。因此,依据道路交通的地震损害,研究构建道路交通地震应急反应机制,对于提高震后应急工作效率,减轻人员伤亡和经济损失具有一定的现实意义。本文在充分利用目前国内外灾害应急机制研究成果的基础上,分析了道路交通灾害风险和应急准备能力,研究了其中存在的不足和改进措施。本论文分五章进行论述:绪论介绍论文选题背景、研究的目的和意义、论文的写作思路和研究方法;第二章对地震灾害对道路交通元件的影响特性进行了分析;第三章道路交通应对地震灾害的应急反应机制,分析了反应机制的理论基础、具体构成和实施;第四章分析了我国道路交通地震应急反应机制目前存在着的缺陷和不足,以及提出了健全和改进措施;第五章根据去年的汶川大地震,具体分析了我国道路交通应对地震灾害的应急反应机制的具体运作以及目前存在的缺陷和改进方法。作者在本文的结尾处对以上研究成果做了总结,探讨了需要深入研究的问题,指明了今后的研究方向。