【摘 要】
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近些年来,ADS-B系统被国外许多国家作为新航行技术使用,并且我国民航局也在大力发展和推行此项技术。ADS-B系统使用1090ES数据链进行数据通信,与二次雷达使用信道相同。另外,1090MHz信道属于开放式信道,各种类型的信号都可以使用此信道,从而使信道内的环境变得更加复杂,不同信号之间会产生干扰现象,导致系统的监视能力降低,影响正常运行和稳定工作。为分析1090MHz信道的具体占用情况,设计实
【基金项目】
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国家重点研发计划项目（2016YFB0502402）； 国家自然科学基金项目（U1833112）；
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近些年来,ADS-B系统被国外许多国家作为新航行技术使用,并且我国民航局也在大力发展和推行此项技术。ADS-B系统使用1090ES数据链进行数据通信,与二次雷达使用信道相同。另外,1090MHz信道属于开放式信道,各种类型的信号都可以使用此信道,从而使信道内的环境变得更加复杂,不同信号之间会产生干扰现象,导致系统的监视能力降低,影响正常运行和稳定工作。为分析1090MHz信道的具体占用情况,设计实现了一个1090MHz信号分析和统计软件系统。该软件采用C++语言编程,基于Visual Studio平台将1090MHz信号接收机接收到的信道内TCP数据和UDP报文数据分类进行解析处理;后台使用SQL Server数据库和DAT文件建立存储系统,将解析出的所有数据进行分类存储与统计;使用MFC制作上位机软件界面,利用处理后的数据实时监测信道占用情况,也可以调用后台数据库中存储的数据,对全天的信道占用率做可视化显示,与信道内的各帧信号进行分析比较,还可以利用DAT文件中存储的数据完成信号波形回放功能,分析信道内各类信号的质量。此外,使用MATLAB平台调用部分数据库中分类解析并存储的UDP报文数据进行具体消息类型的解码,统计各种消息类型的相关数据,并对数据做具体分析。最后对1090MHz信号分析和统计软件系统进行测试,测试结果表明,使用该方法设计并实现的1090MHz信道分析软件系统可以实时处理和统计接收的数据,并使用人机交互方式具体分析信道的实际使用情况,实现1090MHz信道监测功能,并完成对信道内各类信号数据的统计分析工作。
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