工作家庭冲突一直都是国外学者们研究的重点,长久以来已经取得丰硕的成果。但在我国对于工作家庭冲突的研究起步比较晚,成果相对比较较少；从国内外研究现有研究来看,在工作家庭冲突与离职意愿的关系研究上仍存在分歧,本文结合中国背景深入研究工作家庭冲突和离职意愿之间的关系。工作家庭冲突存在于社会许多职业群体之中,其中女性公交司机是较为特殊的一个职业群体。本文以女性公交司机为对象,其主要目的是了解女性公交司机工作家庭冲突和离职意愿之间的关系。为今后进一步深入研究影响因素以及采取干预措施提供有力的理论依据和实践指导。本文通过对313名女性公交司机的调查问卷分析,通过相关分析,回归分析发现：总体工作家庭冲突与离职意愿相关显著。并且还得到以下结论：(1)女性公交司机的工作家庭冲突处于中等水平,其中工作家庭时间冲突略高。女性公交司机的离职意愿处于中下水平。(2)女性公交司机的工作家庭冲突和离职意愿在人口统计学变量上存在显著差异。所在车队、学历、工作年限、子女情况、月薪、夜班和加班情况上在工作家庭冲突上存在显著差异；年龄、工作时间、子女情况、月薪、夜班和加班情况在离职意愿上存在显著差异。(3)工作家庭冲突三维度均与离职意愿呈正相关,工作-家庭冲突与离职意愿呈正相关。家庭工作也有相关,但关系不显著。