市政桥梁工程具有建设规模大、专业综合性强、参与单位多、技术复杂等特点,在设计、工期、经济上较一般的项目都存在着更大的实施风险。因此,对项目实施的各个环节进行协同调控是非常重要的,应尽可能以低成本高效率的方式调配整个过程。为了更优地解决这一难题,将BIM技术应用到桥梁工程建设领域,打破传统技术带来的弊端。本研究依托曾家岩大桥工程科研项目课题一:市政工程BIM设计实施方法、标准及应用研究,对主桥刚性悬索加劲连续钢桁架公轨两用桥进行了BIM的应用探索,开展了基于BIM技术的钢桁架梁桥建模方法、标准及应用研究,研究工作和主要结论如下:(1)通过查阅相关文献、资料等信息,介绍了基于Revit平台Dynamo软件的介绍,并通过举例阐述了选择Dynamo软件作为参数化建模平台选择的优势,为实现桥梁异形构件参数化建模设计奠定基础。(2)针对主桥工程中异形构件建模难得问题,提出了基于Dynamo参数化建模方法,利用参数化的建模思想提高了设计效率,减少了重复操作,并为BIM模型流转至施工设计阶段奠定基础。(3)结合地方市政工程中桥梁工程的特点,兼顾国家级、行业级的分类标准,对参数化构件按照最小功能单元分类,为各种构件定制设计阶段必要参数以及后期施工运营管理阶段所需的扩展参数,根据行业规范、企业标准和后期管理信息需求对桥梁BIM模型的交付内容和流程标准进行规定,初步编制基于钢桁架桥项目级交付标准。(4)通过对桥梁工程中各阶段信息模型的应用研究,证实了桥梁信息模型在工程中的应用能够满足目前国内建筑行业对于BIM的常规期待。本文的研究成果加快了BIM技术在桥梁工程中的应用,进一步提升了BIM的应用价值,有助于促进桥梁工程建设领域的信息化和集成化的水平。