伴随社会经济的快速发展,全球的环境问题日渐突出。近百年来气候发生了巨大变化,气候不断变暖,成为全球十大突出的环境问题之首。2007年的IPCC报告中指出,导致全球气候变暖的主要因素是二氧化碳等温室气体排放的增加。因此,减少温室气体排放,缓解全球气候变暖问题,已经受到越来越广泛的关注。交通运输业一直是能源消耗的重点行业,其能源消耗量占到总能源消耗的20%,对交通运输业的碳排放进行分析对于国家的减排工作有重要意义。保定市是国家首批列为低碳城市的试点之个,交通运输作为保定市低碳建设的试点行业,也推行了一系列的低碳减排措施。因此,研究保定市的交通运输业碳排放情况对于国家整个低碳交通体系的建设很重要的参考价值和现实意义。本文主要对保定市交通运输业的碳排放量进行计量,并对其碳排放特征和影响因素进行分析,探索保定市交通运输业的低碳减排路径。首先介绍了对于低碳交通运输研究的相关理论基础和研究方法,然后对保定市的能源消耗现状与交通运输业的碳排放量进行计量,研究分析保定市交通运输业目前的发展现状、趋势以及存在的问题,能源消耗和碳排放情况。在此基础上,对保定市的交通运输的碳排放进行了深入分析,运用灰色马尔科夫模型对需求量进行了进一步预测,分析其发展趋势和减排潜力,并对影响碳排放量的因素建立LDMI模型进行因素分解,得到四个与保定市交通运输业密切相关的影响因素。最后结合前文的分析,对保定市的减排路径提出了相应的建议,主要包括对建设交通运输低碳发展的统计监测体系的思考,国内外目前主要的减排途径以及结合实际保定市的低碳减排发展思路和具体建议。