钢框架在如何实现削弱型节点的可装配与可快速更换方面研究较少,本文提出了一种装配式可更换梁段-梁腹板开孔削弱型节点,采用有限元方法研究了该新型节点在单调荷载作用下的力学性能与循环荷载作用下的滞回性能,并提出了设计建议。采用有限元软件ABAQUS分别对梁腹板开圆孔削弱型节点和外伸式端板连接节点进行有限元建模分析,通过将已有的试验结果与有限元数值模拟结果进行对比,验证有限元建模的正确性和可靠性。对比分析了该新型节点与传统端板连接节点的力学性能。结果表明,单调荷载作用下,相比传统端板连接节点,该新型节点承载力下降较小的条件下,极限位移得到很大提高,呈现出很好的受力性能。循环荷载作用下,该新型节点的塑性铰出现在可更换梁段上的削弱处,抑制了端板焊缝处塑性变形的发展,降低了端板焊缝、端板与高强螺栓的应力,很好的保护了两侧端板以及梁柱,避免脆性破坏发生的同时,达到了震后可快速更换的目的。通过循环加载,以梁腹板开孔半径、圆心至梁端端板距离、圆心至连接端板距离、柱轴压比、梁端端板板厚和连接端板板厚为变化参数,研究了不同参数对该新型节点滞回性能的影响。为了使塑性铰出现在可更换梁段上的削弱处,提高节点的受力性能,建议梁腹板开孔半径r=（0.225～0.25）h,圆心至梁端端板距离l₁=（0.7～0.8）h,圆心至连接端板距离l₂=（0.7～0.8）h,柱轴压比≤0.6,梁端端板板厚t₁=（1.33～1.56）t,连接端板板厚与梁端端板板厚取一致,或适当减小,但不宜小于连接螺栓直径,其中h为梁截面高度,t为柱翼缘厚度。