当前泸州市交通基础设施建设规模持续稳步增长,高速铁路建设的快速发展为民众提供了便利的出行方式,满足了城市化发展需求,为社会经济可持续稳定增长创造了有利条件。征地拆迁是推进高铁建设的一项重要政府行政行为,通过征地拆迁将集体土地收归国有用于公共利益性交通建设,为高铁建设发展提供基础保障。征地实施主体与被征地拆迁对象之间因利益分配问题触发的各种矛盾,很大程度上影响了征地拆迁交地进度,不仅对高铁建设周期有着直接影响,还会引起社会不稳定因素的放大,一定程度上造成不良社会影响。本文以土地产权理论、公共选择理论和博弈论等理论为依据,通过翻查资料和实地访谈,结合自身参与征地拆迁的经验总结,对高铁征地拆迁的相关概念、程序和泸州市高铁征地拆迁的基本情况进行阐述。从公共管理学视角出发,首先对泸州市高铁征地拆迁中存在的问题进行梳理,以便能够对高铁征地拆迁情况有较为客观的认识;其次研究分析了问题成因,总结出高铁征地拆迁过程中存在补偿标准不够客观公平、群众对补偿结果满意度不高、各利益主体之间矛盾多发、征地拆迁程序执行不到位、征地拆迁进展缓慢等问题;最后,结合问题原因分析,提出完善政府征地拆迁政策、建立科学规范的征地拆迁工作机制、强化政府综合职能发挥、完善资金筹集和管理、建立健全考核奖惩追责机制等对策建议。希望通过对泸州市高铁征地拆迁存在的问题进行研究分析,提出行之有效的对策建议,维护泸州市高铁征地拆迁的正常秩序,提高征地拆迁工作效率,促进地区经济发展和城市建设,为今后的高铁征地拆迁工作提供参照和借鉴。