自改革开放以来，我国经济保持持续、健康、迅速发展，集装箱发展速度加快。从2001年到2005年，我国港口集装箱吞吐量由2748万TEU增加到7580万TEU，增长了176％；超过美国港口集装箱吞吐量，成为全球最大的集装箱运输市场，中国集装箱运输发展前景十分广阔。长江流域经济是我国经济发展核心地带，随着长江流域经济贸易发展，促进了长江流域集装箱运输发展，特别是进入新世纪以来，长江流域集装箱进入了一个快速增长期，从事长江集装箱运输业务的港航企业都在对未来集装箱发展进行谋划。南京港集装箱运输的发展，欣逢良好的机遇，同时也面临严峻的挑战，尤其是面对长江下游港口集装箱运输竞争日趋激烈的现实，要保持港口在本行业良好的声誉、服务水平领先优势和经济效益持续增长的目标，实现市场占有率的最大化，必须要准确定位港口集装箱运输的竞争战略。　　 南京港是一个拥有悠久历史的百年老港，又是长江内河最大的集装箱港口，也是我国内河开展集装箱运输业务最早的港口之一，在集装箱运输方面积累了非常宝贵的经验；但随着上海国际航运中心的建设，周边集装箱码头的兴起，南京港集装箱运输的市场占有率不高、效益差和竞争力弱等问题日益突出，迫切需要把握好自身定位，确立竞争优势。本文从环境分析入手，系统评价南京港集装箱运输所面临的机会威胁和内部的优势劣势，选择合适的竞争战略，并找出实施涂径。　　 本文第二章对南京港集装箱运输所处的外部环境、行业环境进行了或详细或粗略的分析，通过波特先生的产业竞争的五种基本力量，分析了南京港集装箱运输行业竞争的五种基本力量对南京港集装箱运输的影响。第三部分通过从资源、能力和核心竞争力三方面分析了南京港集装箱运输的内部条件。资源分析包括了港口集装箱运输过程的内部资源和外部资源分析，能力分析包括了集疏运能力、管理能力及服务能力三方面。第四章首先通过SWOT分析得出南京港集装箱运输选择竞争战略的依据，在确认南京港竞争战略目标体系的基础由最终选择差异化战略为南京港集装箱运输的竞争战略。第五章从大力开展港口现代物流、加强战略合作联盟、强化客户关系管理和大力实施品牌战略的角度讨论了南京港集装箱运输如何实施竞争战略的问题。