汽车产业在新一轮科技革命的驱动下,正在经历数字化变革,“新四化”即智能化、电动化、共享化、网联化作为汽车产业未来发展方向已经在行业内达成共识。数字技术的发展正在推动汽车产业结构调整,软件和整车电子架构正在重新定义汽车行业。传统软件公司从汽车电子软件服务提供者转变为汽车数字化产品提供者,正面临汽车产业数字化转型带来的前所未有的发展机遇,同时也面临着全新的风险挑战。本文运用项目风险管理相关理论,结合软件项目风险管理的特点和D公司汽车数字化产品现状,对D公司汽车数字化产品进行项目风险研究。首先阐明研究背景与研究意义,并对项目风险管理相关理论进行概括和总结,明确了研究的技术路线,为后续研究的展开奠定理论和框架基础。参照项目风险管理的一般过程,第一步进行项目风险的识别,首先对D公司汽车数字化产品的发展现状和项目风险管理现状进行了梳理,运用工作结构分解法WBS、头脑风暴法和德尔菲法识别出项目风险清单,按照风险属性不同将项目风险划分为六大类别。第二步,过对风险发生概率和影响度打分并计算项目风险值,从而定义了个风险项目的风险等级;运用层次分析法进一步计算出各项风险类型的权重比例,得出项目风险类型优先级权重排序和项目风险权重总排序:六类风险从高到低排序为技术风险、市场风险、进度风险、财务风险、管理风险、法律风险;三种项目风险从高到低排序为车载信息娱乐系统、ADAS高级驾驶辅助系统、氢氪出行。第三步,依据项目风险类型权重、项目风险等级和项目风险权重总排序,制定针对性的项目风险应对计划,对不同项目风险实施风险减轻、风险接受、风险转移和风险回避策略。第四步,制定了贯穿项目生命周期始终的项目风险监控策略,采用风险档案对项目风险进行持续跟踪和闭环管理。