高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。近年来，伴随着中国经济的飞速发展，高速公路的发展也变得越来越快，车辆的普及极为迅速。但现阶段，高速公路的收费系统，基本上都要求停车排队收费，在高峰期司机会面临堵车排队付费的状况，这极大降低了高速公路快捷、方便高效的功能，同时也造成了环境的污染和能源的浪费。面对日益增长的车辆和越来越高的效率要求来说，停车缴费系统已渐渐满足不了发展的要求。因此，面对日益增长的交通需求和环境改善需求，不停车收费技术成为我国智能交通发展的重点方向，它采用信息技术、电子通信技术、自动控制技术、计算机及网络技术等对传统收费方式进行深入的升级改造，以提高资源的使用效率，减少能源消耗和环境污染。本文主要研究基于射频技术（RFID）的高速路不停车收费系统，该系统使高速公路收费进入电子化，可极大缩减收费管理的成本，减少车辆拥堵现象，使交费变的方便快捷，更为重要的是将大大提高收费效率。本文描述了我国高速公路收费系统的现状及发展前景，结合目前高速公路的实际情况，研究了ETC车道的工作原理和系统构成，指出了ETC系统工作流程和实施不停车收费系统所遇到的问题及其解决方法，构建了不停车收费的基本框架，为下一步的研究打下基础。