【摘 要】
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港口散装危险化学品事故(简称散化事故)风险评估既要考虑人们的主观判断,又要结合港区风险源的实际情况,要准确、客观的采用定量模型描述港区散化事故风险十分困难。该文通过
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港口散装危险化学品事故(简称散化事故)风险评估既要考虑人们的主观判断,又要结合港区风险源的实际情况,要准确、客观的采用定量模型描述港区散化事故风险十分困难。该文通过分析散化事故的特点,结合天津港水域的自然状况、通航条件、到港船舶情况及相关安全管理的情况,运用定性和定量相结合的AHP法(层次分析法),将天津港港区散化事故风险因素分为三个层次；建立风险评估指标体系；并且用模糊综合评估的方法进行事故风险等级的划分,建立风险综合评估模型；最后以评估模型为基础,使用C#语言开发了相应散化事故风险的评估软件。通过对天津港散化事故风险的评估,结合天津港散化事故的发展趋势和目前的应急能力,本文提出了有针对性的应急反应策略,希望对天津海事部门的管理工作有一定的帮助。
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