自2012年以来,国内汽车行业由爆发式增长快速转入平缓增长,国内自主品牌竞争日趋激烈。企业对新车型项目开发“保进度、缩周期”的需求也越来越强烈。汽车整车的开发工作是一个非常庞杂的体系性工作,项目每延迟一天,对整个产业链几百家企业将造成近百万的经济损失,而这些损失最终都需要整车制造企业来承担。BQ公司作为国内五大整车制造企业,在其以往新车型项目开发中,经常出现延期现象,给企业造成了极其不利的行业和经济影响。有鉴于此,整车的项目进度管理,对于企业是极其重要的。而作为制约整车项目开发周期的最短板——“黑匣子”件,其项目进度管理更是重中之重。整车座椅是“黑匣子”件中的代表性零部件系统。基于以上背景,本文对BQ公司汽车座椅的项目开发过程进行了研究。首先分析了BQ公司在汽车座椅项目进度管理方面的现状,并运用项目进度管理的基本构成知识,从项目活动定义、活动排序、时间估算、计划编制、进度控制这五个方面进行问题的挖掘。然后针对挖掘出的问题,使用项目进度管理的制约因素理论、同步工程理论及关键链技术进行研究,给出改进措施。最后,将以上研究成果,应用到BQ公司A项目中,并对其有效性进行验证,有效缩短了项目开发周期,取得了良好成果。座椅系统作为典型的“黑匣子”件,其在项目进度管理中存在的问题和改进措施,对于BQ公司其它“黑匣子”件,具有极其重要的参考意义,具备一定的普适性。同时,对于其他类似OEM企业的产品自主研发项目具有极高的借鉴意义。