随着科学技术的快速发展,产品更新淘汰速度加快,社会中出现了大量废旧产品,一些废旧产品的处理不当会对环境造成不利影响。回收再制造不仅能缓解有限资源和过度消耗之间的矛盾,最大限度的利用废旧产品的剩余价值,又能为企业带来新的经济机会。政府作为经济调控的主体,为低碳、可持续及循环经济的发展,为有效发挥回收再制造的作用,出台了一系列政策。而这些政策到底会对闭环供应链产生什么影响,以及这些政策的可行性与有效性都有待深入研究。本文以政府“以旧换再”补贴政策为基础,并借鉴当今世界各国广泛应用的碳税形式,构建了无政府激励机制、引入政府以旧换再补贴、引入碳税的单机制模型以及结合碳税和以旧换再补贴的双机制模型。基于市场细分和消费者效用分析了市场需求函数,基于Stackelberg博弈求解了不同机制下的闭环供应链定价、生产与回收决策。并通过数理推导和数值算例分析了以旧换再补贴和碳税对闭环供应链的影响,并从经济效益和环境效益角度比较分析了单机制和结合碳税与以旧换再补贴的双机制的优势与不足。研究结果表明:(1)以旧换再补贴对产品价格和旧产品回收价有负影响,对再制造产品销售价格没有影响。以旧换再补贴对初始消费市场的再制造产品的销售有负向影响,对换购消费者市场的对再制造产品的销售有正向影响。(2)碳税使得新产品和再制造产品价格都增加,新产品需求量减少,再制造产品需求量增加。碳税虽然能很好地控制碳排放,但是会严重损害企业利润。(3)以旧换再补贴有利于旧产品回收,碳税有利于减少碳排放,但是,无论旧产品回收量或产品生产的碳排放量都不能完全刻画整个闭环供应链系统中产品的生产、销售、使用以及回收对环境的影响。所以,在考虑碳排放和旧产品回收的模型中,根据全生命周期评估方法(LCA)来刻画环境效益最全面。研究证明,双机制结合了两个单机制模型的优点,既克服了以旧换再补贴单机制以政府无限支出为代价的弊端又解决了碳税对供应链利润造成损失的问题,还能取得较好的环境效益。