轻型拱式体系桥梁是近断层、高烈度峡谷地区的适宜桥型,而近断层地震动具有低频能量丰富,时域能量集中等特点,使得钢桁架式拱桥的地震响应尤为复杂,减震设计具有一定难度,该技术难题在我国现阶段交通发展规划及大规模的桥梁建设中难以规避。本课题以大宁河特大桥为研究背景,分析桥梁在近断层、高烈度地区的地震响应规律,进而提出新型减震方案——将建筑领域应用趋于成熟的减震装置防屈曲支撑(BRB)引入拱桥减震设计。主要研究内容如下:(1)通过地震动反应谱分析比较向前方向性效应、滑冲效应、普通无脉冲效应的不同特性,并且通过对脉冲型地震动滤波处理,更直观地研究近断层地震动的频谱特性。(2)建立有限元模型并相互验证,基于子空间迭代法进行特征值分析,研究该大跨度钢桁架拱桥自身受力特点和振动特性。(3)考虑几何非线性以及材料非线性因素,进行弹塑性时程分析,结合近断层桥梁纵横向抗震能力、竖向地震动的影响、地震动类型、断层方位角、行波效应等因素,研究了近断层大跨度上承式钢桁架拱桥在常遇地震和罕遇地震下复杂的地震响应。(4)基于脉冲型地震动下桥梁地震响应结果,提出将BRB引入大跨度钢桁架拱桥的减震设计的研究思路,进行了BRB构件参数拟定与布设方案设计,并将BRB在实桥有限元中进行模拟,进而比较减震效果。