近年来，随着世界经济一体化的发展，各国各地区之间人员、货物、资金、信息的流动越来越高速化和大量化。现代机场作为高速交通体系的重要节点之一，其作用已不仅仅局限于交通设施，而呈现出功能多样性的特点，形成“临空经济”。随着区域所依托的机场规模越来越大，所运输的客货运量越来越多，对经济的拉动作用和对区域的辐射作用也越来越强，为其所在地区经济和城市的持续发展提供原动力。例如，北京首都国际机场地区作为东部发展带的重要节点，就是北京重点发展的新城之一，将引导发展现代高科技制造业，以及空港物流、会展、国际交往、体育休闲等功能，并促进作为中国的政治、文化中心和经济管理中心的首都北京，形成以知识密集型产业为主导的重要经济中心，建设成具有东方文明特色的国际大都市。　　本文以首都国际机场（简称首都国际机场）为研究对象，以发展临空经济的视角，对机场发展战略规划进行了研究。具体来说就是，依据现代机场发展特点和未来趋势，同时结合北京城市总体规划对首都机场地区的规划要求，在现代企业战略理论指导下，通过应用战略环境分析的相关方法分析机场的内外部环境，并根据国际先进机场的盈利特点及临空经济的发展和首都国际机场业务构成的不足，提出了首都国际机场发展战略定位、多样化经营临空产业的战略规划及具体的发展策略。本文中初步地探讨了首都国际机场如何发展临空经济等问题，对应选择的临空产业、临空产业的空间布局和功能分区进行了分析并提出了建议。　　除此之外，本文中对临空经济理论研究和发展进行了综合评述，对世界主要机场和我国机场发展临空经济的情况进行了全面的研究和梳理并总结归纳成表。同时，在普遍研究的基础上，选取了三个有特色且对我国机场发展有借鉴作用的亚太地区机场案例（香港国际机场、台北中正国际机场、韩国仁川国际机场），对机场发展模式进行了初步的探讨和总结。