滑靴是采煤机行走部的关键零部件,对耐磨性要求极高,属于易损件,需经常更换,目前,众多学者对滑靴硬度和耐磨性进行了较多的研究,滑靴性能得到大幅度提高,而与其配副的槽帮钢材料变化较小,滑靴性能的增强往往会导致与其配副的槽帮钢使用寿命降低。因此,需要从滑靴与配副槽帮钢摩擦匹配的角度,对滑靴表面改性进行优化,以同时提高其与配副槽帮钢的使用寿命。本文采用等离子熔覆技术对滑靴材料进行表面改性,通过金相分析、硬度检测等方法对等离子熔覆工艺参数进行优化,制备得到性能优异的耐磨熔覆层,分析熔覆层的显微组织和相成分,并通过各种工况下的摩擦磨损实验,优化出滑靴与槽帮钢摩擦副使用寿命最长的熔覆层试样,获得以下主要结论:（1）选择三种合金粉末分别进行等离子熔覆工艺优化,确定了三种粉末的制备工艺参数,A#试样镍基合金Cr₃C₂含量18%,B#试样铁基合金Cr₃C₂含量38%,C#试样铁基合金Cr₃C₂含量16%,获得了三种组织均匀细密、性能优异的耐磨熔覆层,厚度为3⁵mm。（2）干摩擦条件下耐磨熔覆层高速条件的摩擦系数较低速条件下减小,磨损过程中均出现了加工硬化现象,B#试样中,Cr₃C₂含量最高,耐磨性能更好,B#试样磨损失重最小,对应的槽帮钢磨损失重也最小,熔覆层试样以磨粒磨损为主,槽帮钢试样的磨损机理为粘着磨损和磨粒磨损。（3）腐蚀磨损下三种腐蚀液对摩擦副的润滑作用均大于腐蚀作用,摩擦配副磨损失重都较干摩擦条件下有不同程度的减少,三种条件下B#试样的磨损失重均最小,对应的槽帮钢磨损失重也最小,熔覆层试样的磨损机理以粘着磨损为主,伴随着少量的腐蚀磨损和磨粒磨损,槽帮钢试样的磨损机理为粘着磨损、磨粒磨损和腐蚀磨损。（4）磨粒磨损下摩擦副的摩擦系数曲线上升缓慢,到稳定阶段所需时间更长,B#试样磨损失重最小,对应的槽帮钢磨损失重也最小,熔覆层和槽帮钢试样的磨损机理均为磨粒磨损。摩擦系数和磨损失重比高、低速干摩擦条件和三种腐蚀磨损条件下都大。（5）干摩擦条件下,B#试样磨损失重最小,对应的槽帮钢磨损失重最小;腐蚀磨损和磨粒磨损条件下,B#试样同样最耐磨,对应的槽帮钢磨损也最轻微。综合对比得出B#试样熔覆层与槽帮钢配副的摩擦性能和耐磨性最佳。