板料冲压成形是一种重要的金属塑性成形方法,汽车零部件约有60%~70%是通过板料冲压成形得到,其在汽车工业中占有举足轻重的作用。随着汽车轻量化的发展,铝合金板料越来越多地被用于汽车制造,而影响铝合金板料冲压成形质量的因素有很多,如模具型面参数和冲压工艺参数等。本文以某汽车铝合金后底板件为研究对象,利用有限元数值仿真方法绘制铝合金板料的成形极限图,并研究了多因素对铝合金板料冲压成形质量的影响,并进行相应的冲压试验研究,具体研究工作如下:1.针对试验获取铝合金板料冲压成形极限图费时费力费料的问题,本文尝试利用有限元数值仿真方法,选择合适的成形极限判断法则,绘制铝合金板料的成形极限图。通过试验验证,所绘制的成形极限图能够满足实际应用。2.本文建立了综合考虑破裂、起皱和减薄率等因素的评价指标,更好地反映板料的成形质量。3.本文利用有限元数值仿真方法,研究不同的工艺参数对冲压成形质量的影响规律,重点研究了冲压成形过程中摩擦力的变化情况,研究发现总摩擦力随成形时间逐渐变大,减薄区各节点摩擦力总体呈现先减小后增大的规律,起皱区各节点摩擦力变化不规则、起伏较大。4.本文建立正交试验方案,在正交试验数据的基础上建立BP神经网络和人工智能优化算法模型,并运用此模型获取较优的冲压工艺参数匹配方案,绘制了铝合金板料冲压可成形性区域图,从而可以在宏观上判断板料成形质量较好的工艺参数区域。后底板铝合金件的冲压成形实现了科学性预见性地制定冲压工艺,缩短了产品的生产周期,在节约试模材料,降低企业生产成本,提高铝合金冷冲压生产效率上具有一定的应用价值。