大气剪切流中风机气动特性数值研究

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在建筑、桥梁、道路和隧道等工程结构的建设中,混凝土材料的用量占比最高。裂缝作为混凝土结构的主要病害之一,不仅会影响美观,也会影响结构的耐久性和承载能力。传统的混凝土结构裂缝检测多采用人工巡检的方式,不但耗时费力,而且主观性强,检测精度有限。近年来基于视觉的裂缝检测方法已经有了广泛的研究,但这些方法只能在特定环境下才能成功地检测裂缝。在实际环境中,裂缝的检测易受环境因素干扰,使得传统的方法检测误差大
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天然地基土的强度和刚度较小,因此常在天然地基中加入竖向增强体,使这种复合地基在工程上满足承载力和沉降的要求。然而,在天然地基土中加入竖向增强体的过程存在明显的挤土效应,该效应对周边环境极易造成不利的影响,严重者可能造成邻近的建筑物开裂、路基破坏以及地下管线断裂等工程事故。此外,施工过程中会引起桩周孔隙水压力的急剧升高,导致土体前期强度过低,桩周围土体的劈裂,甚至出现桩体下沉等灾变的发生。因此,有效
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随着全球能源需求不断增加以及陆地不可再生能源储备量不断减少,海洋资源开发越来越受到人们的重视,同时也驱使无人潜水器技术迅速发展并得以更为广泛地应用。由于动力学具有高度非线性以及强耦合性、水下环境复杂多变且模型参数难以精确获取,高性能无人潜水器运动控制系统设计面临挑战。在众多非线性控制方法中,滑模控制凭借着良好的鲁棒性可以克服控制过程中模型不确定性以及外部扰动带来的困难。由于传统滑模控制在某些方面的
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船舶航行期间,需承受货物、人员等不确定性载荷和风浪流等随机载荷作用,船舶实际建造期间由于材料特性及结构尺寸的不确定性造成船舶承载能力具有不确定性。近年来由于船舶的承载能力不足,在高海情时很多船舶出现了局部失效破损甚至引发整体断裂的海损事故,因此需要对船舶结构进行可靠性分析以保证其具有足够的安全性。目前船舶朝着大型化趋势发展,从而导致更多的钢材使用、能源消耗和污染排放,采用轻量化技术能有助于节能减排
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随着全球能源日益衰竭,能源问题日渐严峻,航空航天及汽车领域越来越注重降低自身质量,节约能源,汽车轻量化也逐渐成为汽车行业发展的趋势。其中碳纤维增强复合材料(CFRP)由于其轻质高强,成为可以局部替代传统钢和铝的理想材料,因此不可避免地会涉及到金属和CFRP连接问题。DP590双相钢由于具有良好地抗凹陷和抗疲劳性能,在汽车领域有较大的使用量,所以本文重点研究了DP590双相钢和CFRP连接。本文首先
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ZIF-8(沸石咪唑酯骨架材料)是锌离子与2-甲基咪唑通过配位反应形成的一类结晶、多孔材料。其具有孔隙率高、比表面积大、表面易修饰以及良好的生物相容性和微酸环境敏感性等优点,是药物运输的理想载体。膜器件、药物缓释的载体等领域对纳米粒子的粒径都有特定的要求,因此实现ZIF-8粒径等性能的精准调控对提高其应用价值有重要意义。肿瘤是对人类健康危害极大的疾病,传统的手术、化疗和放疗等治疗手段存在严重的副作
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近年来,随着水下自主机器人在军事上的成功应用和水下舰艇控制技术的不断发展,无人水下自主机器人在商用领域的应用场景也越来越广泛。深海AUV的成功也促进了商用小型AUV的进步。相比深海AUV,商用小型AUV需要能够迅速有效地抵抗外界扰动,以满足巡检、摄像、机械臂操作、对接等特定任务要求;同时也要能在既定位置实现任意姿态的迅速调整,如此才能实现在复杂的环境和水域,如管道、堤坝、水箱等等场合进退自如。更高
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电化学储能器件(锂离子电池和超级电容器)在新能源汽车、便携式电子设备中展现了广阔的应用前景。Ti_3C_2T_x作为新型二维材料MXene中研究得最广泛的一种,具有体积密度高、导电性好等优点,是一种非常有前景的储能材料。不同制备方法得到的Ti_3C_2T_x的表面性质不同,对其电化学性能也有不同的影响。总的来说,基于氢氟酸刻蚀的方法获得的Ti_3C_2T_x不可避免地含有氟基表面基团,氟基团对其电
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