能源的利用推动了现代社会高速发展,化石燃料仍是我国能源最主要的来源方式。燃煤热力发电厂在参与电网深度调峰时,其锅炉尾部烟气温度变化范围广,而现有脱硝催化剂适用温度范围窄,不能应用于具有交变宽温区特点的宽负荷电站烟气与工业锅炉/窑炉。为适应交变宽温区烟气的高效稳定脱硝,本文提出一种自加热板式催化剂的脱硝方法。当烟气温度高于300 oC时,进行常规的SCR脱硝反应,无需启用加热单元;当烟气温度低于300 oC时,启动加热单元并结合实际烟气温度值调整内置于催化剂内部的电加热功率大小,使催化剂表面温度始终维持在催化剂活性组分的最佳反应温度区间内。本文首先以颗粒状V2O5-WO3/TiO2催化剂为研究对象,研究了板式催化剂成型所需粘结剂与玻璃纤维等成型助剂及粘结剂添加顺序对催化剂活性的影响。在150～450 oC、GHSV=300,000 h-1条件下,甲基纤维素（MC）和羟丙基甲基纤维素（HPMC）提升了催化剂在低温段的脱硝性能,粘结剂的最佳添加量为10%,而聚丙烯酰胺（PAM）作粘结剂时会严重降低催化剂活性。玻璃纤维的添加会降低催化剂反应活性,当玻璃纤维添加量为5 wt.%时提高了高温段活性。结合NH3-TPD、H2-TPR、BET、XRD、TGA和激光散射法等表征结果,同时考虑催化剂的机械强度及反应活性,10 wt.%的羟丙基甲基纤维和10 wt.%玻璃纤维是成型助剂的最佳比例,同时二氧化钛（TiO2）掺混50%的高岭土可增强导热性能且不影响反应活性。基于筛选的成型助剂配方,本文制备了内嵌电热合金丝的板式催化剂并研究了其脱硝性能。在气体空速为3500 h-1,烟气温度低于300 oC时,通过电热合金丝将催化剂表面加热至300 oC及以上,催化剂NO转化率达90%以上。进一步提高气体空速至7000 h-1和14000 h-1,催化剂NO转化率逐渐降低,其中空速为7000 h-1时催化剂脱硝效率仍可达90%以上。加热催化剂所需加热功率随气体温度降低及气体空速提高而增加,最大加热功率小于20 W。在温度200 oC、含5%H2O烟气条件下,通过电热合金丝加热催化剂表面温度至250 oC或300 oC时,可以降低H2O对催化剂脱硝效率的影响。同样地,通过内发热调控催化剂表面温度可以增强催化剂抗SO2性能。此外,通过加热催化剂实现了表面NH4HSO4快速热分解进而恢复了NH4HSO4沉积中毒催化剂的脱硝活性。