甘肃是我国沙漠分布的主要省份之一,随着西部大开发政策的推广实施,未来将会有更多的公路包括高速公路穿越省内的沙漠地区,但是目前省内还没有一整套设计经验。为了保证高速公路的安全畅通,风沙对公路的危害必须降至最低。本次研究所依托项目是甘肃省第一条风沙地区高速公路。通过对全线复杂多变的风沙地形进行细致地调查,查阅相关参考资料及科研成果,经过计算分析和方案比选,对高速公路风沙路基防护措施进行研究,采用工程类比以及施工期间效果的观测来验证方案的可行性,并以此完善设计、指导施工。本文研究的主要内容根据沙害对路基的危害分为两个方面。第一、减轻路基风蚀为主的路基防护措施,如防止路基掏空风蚀而采取的防护措施的研究,如路基的填土高度、路基填料、边坡防护措施及土工材料的应用等。第二、减轻风沙通过路基而致沙粒沉落以及沙丘对路基的掩埋而采取的防护措施的研究。如路基横断面的选择,工程防沙体系的建立等。为完成研究目标,本文通过现场调查和有关资料的收集整理,分析环境气候影响因素;通过对参数的计算分析,获得研究区风沙活动和风沙危害特征,主要有临界起动风速、输沙量、主导风向、沙源分布等;在进行路基的稳定性研究时,分析了路基损坏的原因和影响因素,同时参照区域旧路的风沙侵蚀状况和实体工程的建设情况,以此来确定路基横断面形式。针对不同路段的风沙危害特征提出相应的路基边坡防护形式以及工程防护体系,从而总结设计经验,完成研究报告。以最终能够形成一个系统的适合甘肃省实际的风沙地区高速公路路基防护的完整经验资料,并对以后的建设提供一些参考。