物流园区对于实现物流企业集聚、整合利用现有物流资源、促进物流技术装备等级和服务质量提高，改善物流投资环境、推动第三方物流企业成长等具有重要作用，物流园区的规划建设已成为国内外的热点问题。在物流园区规划中，物流园区的功能分区布局及其道路交通规划是两大重点。因此，综合研究物流园区的功能布局与道路交通之间的关系，提出方案建议，对物流园区规划和建设具有重要的理论和实践指导意义。本论文在对物流园区规划研究与实践现状分析的基础上，研究了物流园区功能布局与道路交通的关系，提出物流园区规划与设计的框架。结合物流园区功能布局的特点，并考虑物流园区功能布局与道路交通的关系，对SLP方法进行改进，提出物流园区功能布局系统设计方法的流程。在分析外部交通设施与内部道路对物流园区功能布局影响的基础上，构建空间布置模型，设计求解方法。通过实例分析，验证了方法的适用性。论文在功能布局研究的基础上，归纳出物流园区道路网主要的三种布局形态，提出物流园区道路等级划分的建议；通过分析物流园区交通的特点，探讨了物流园区内部道路通行能力的计算方法，并提出物流园区交通量预测分析的方法。经过案例分析，验证提出的方法在实际应用中切实可行，可为物流园区道路交通规划与设计提供理论依据和方法指导。