当前社会正处于网络信息爆炸的时代,焦点事件频繁发生,随着互联网的高速发展,公众越来越多地选择通过网络对焦点事件发表言论,表达民意,因此,网络舆论呈现常态化现象。网络舆论与我国公共政策制定的关系密切,一方面,网络舆论在一定程度上是基层民意的映射,公民可以通过网络平台对政府决策和公共政策的制定发表言论,实现网络问政的权利和义务,也对政府的行为起到一定的监督作用;另一方面,政府部门也可以从网络舆论中借鉴、采纳有价值的意见和建议,促进公共政策更加民主化和科学化,更有利于之后公共政策的贯彻实施。本文以政治系统理论、多源流理论和公共传播理论为基础,以其他相关学科知识为辅助,综合运用文献研究法和个案分析法,以网约车政策作为公共政策的个案研究对象,以网约车政策的三个阶段为整个过程的切入点,分析我国网约车政策制定过程中网络舆论的影响路径和影响结果,归纳政府在应对网络舆论时采取的措施并分析其效果。面对网络舆论的常态化现象及网络舆论对政策制定的影响力,政府在对网络舆论的应对管理上必须跟进。但通过研究发现政府在应对管理上还存在着舆论收集困难、舆论引导不专业及无效回应的根源问题。分析政府应对存在的问题是由网民和媒介的政治素养缺失、民意表达渠道不畅、网络舆论监管不足、网络舆论引导机制不健全及政府服务群众的意识不够等五个方面的原因导致的,针对原因最终为政府应对网络舆论、提升网约车政策水平提供对策建议。一系列的应对策略,力求在源头上和监管下优化网络舆论,从收集、分析、预警、引导和回应上充分发挥网络舆论对网约车政策制定的积极作用,在政府制定、完善网约车政策时充分利用好网络舆论这扇民意的窗口,并以此个案研究发挥启发作用,在制定同类型公共政策中得到推广和借鉴,推动我国公共政策制定向更加科学、民主、高效的方向前进。