近年来,随着中国经济的蓬勃发展,国际贸易量剧增,国际工程承包领域快速发展,市场资金和融资渠道不断增加扩展,新技术、新工艺、新设备、新材料不断被开发并被应用且转化为工程设计。在全球经济一体化的大环境下,国内外企业技术、工艺、设备、材料的交流和贸易往来越加广泛和频繁。国际承包工程的发包方越来越重视承包商提供综合服务的能力。国际工程物流针对不同的EPC项目的某一环节或整体提出专业、个性化的工程物流解决方案,对各类复杂的国际EPC项目设计出满足该项目需求的物流方案。根据EPC项目的特点,运输的货物多为大型设备和精密仪器,这些货物的主体通常有单个价值高,生产周期长,形状不规则,单件尺寸大、重量重等特点,在运输和装卸环节存在较高的风险和难度。项目运输方案的设计和选择对整个EPC项目的成败至关重要。因此,承包方对国际物流提出了全新的要求。如何优化国际物流运输方案,从而达到降低成本、提高效率、保质保量完成项目的目标,成为众多业主、承包方、分包商、物流商思考的问题。本文以国际物流提供方的角度,结合当前学术界对此问题的研究成果、使用Petri网模型、通过EPC项目案例分析并建模,找出效率低下的原因及瓶颈,并提出系统优化的方案,实现EPC项目工程物流的优化,最终达到改善物流服务质量,提高效率的目的。