传统芳烃油的生产大多采用润滑油的抽出油作为原料,而润滑油的加工方式由传统的溶剂精制改为加氢精制,导致了润滑油抽出油产量减少,因此,橡胶油的原料需要寻求新的来源。催化柴油是催化裂化装置的主要产物之一,数量大并日益劣质化,富含芳烃,且多数为单环和双环芳烃。而环保橡胶油的理想组分为长支链单环或双环芳烃,因此,可以以催化柴油为原料,将催化柴油中的芳烃烷基化,使其生成为长支链单环或双环芳烃,变成环保橡胶油的理想组分,生产环保橡胶油,提高其经济价值。本文选用萘作为催化柴油烷基化反应的模型化合物,主要考察了两种芳烃烷基化催化剂离子液体和三氯化铝的催化性能。离子液体是一种新型环境友好型催化剂,本文初步探究了离子液体作为烷基化反应催化剂的催化性能,成功制备出[Bmim][AlCl₃Br]、[Bmim][HSO₄]、[CPL][HSO₄]三种酸性离子液体。考察了它们的电化学性质和热稳定性以及反应条件对萘烷基化反应的影响。结果表明:Bronsted酸性离子液体不能催化萘的烷基化反应,Lewis酸性离子液体的催化性能要好得多,且可以重复利用,而温度是反应的主要影响因素。三氯化铝是传统的烷基化催化剂,本文探索了三氯化铝作为烷基化反应催化剂的催化性能,考察了反应条件对烯烃和萘烷基化反应的影响。结果表明,在萘烯摩尔比为1:1时,在三氯化铝的催化下,烯烃转化率达到了100%,烷基萘的产率在80%以上,具有良好的催化性能。升高反应温度以及增加催化剂用量都有助于无水三氯化铝催化萘与十二烯的烷基化反应,但太高的温度以及催化剂用量,会增加烷基化的副反应。反应时间超过1h后对烷基化反应影响不大。与离子液体相比较,三氯化铝作催化剂有废水产生,但催化性能更好。综合考虑,选择三氯化铝作催化柴油烷基化反应的催化剂。本文研究了三氯化铝作为催化剂,催化柴油与烯烃进行烷基化反应制备环保橡胶油的方法,在反应温度80°C,反应时间1h,催化剂用量15%,柴烯比2:1,烯烃选择为α-十六烯的条件下能得到产率46.7%,芳碳含量28.6%,稠环芳烃含量3.1%的环保橡胶油。该环保橡胶油完全能够满足欧盟的环保要求,且具有较高的芳碳含量。