轴承作为机械传动中最为基础的部件,其中角接触球轴承在高速旋转的机械设备中更发挥着重要的作用。在性能上,角接触球轴承能够同时承受径向力与轴向力。在轴承的高速运行中,滚珠与轴承内外圈滚道进行不断的接触摩擦,从而使轴承的温度升高,以及极端应力的产生,会使轴承的使用寿命大大减小。因此对高速角接触球轴承接触问题的研究变得十分必要。本文以7005型角接触球轴承为研究对象研究轴承的接触问题。(1)通过Solid Works三维制图软件对角接触球轴承进行三维模型的建立,并基于Abaqus对角接触球轴承进行有限元仿真分析。首先运用有限元软件分析了在不同工况下高速角接触球轴承的接触应力、滚珠转速、轴承接触角等问题。(2)考虑润滑对高速角接触球轴承接触问题的分析,由于Abaqus有限元软件对流固耦合计算的复杂性,因此本文使用虚拟弹簧代替油膜的方法来实现轴承的油膜润滑状态,即通过已知的工况计算得出需要的油膜刚度值,随后将所得的油膜刚度值作为弹簧刚度值输入有限元软件中进行计算。最后对润滑与非润滑模型所得出的结果进行比较分析。(3)考虑到刚度是轴承的一个重要的性能参数,且角接触球轴承属于点接触类型,刚性较差。因此,本文对不同工况下轴承的刚度变化情况进行了研究分析。(4)考虑到高速角接触球轴承在运行中由于滚珠与轴承内外圈的接触摩擦会产生大量的热量,进而影响轴承寿命。因此,本文基于Abaqus有限元软件对轴承进行了热力耦合分析。通过分析计算获取了轴承内外圈以及滚珠的温度场分布状态,以及得出了轴承内外圈的温升规律。(5)考虑到保持架兜孔与滚动体之间的碰撞,会使得轴承在工作状态下发生不稳定的运动,进而引起轴承的磨损,导致轴承过早的失效。因此,本文对滚珠与保持架兜孔之间的接触力进行了研究并分析得出接触力的大小及规律;同时研究了在不同工况下,轴承保持架的运动状态,通过变量分析得出了轴承保持架的运动规律。并对保持架的偏心距进行了分析;最后对保持架的稳定性进行了理论测试。