近年来,物流成本管理理念在我国迅速发展,改变了我国生产企业长期以来重生产、轻流通的现状。我国汽车制造业物流成本在全部生产成本中所占的比例达到了百分之十几,它的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱。控制物流成本、减少物流费用,应是提高我国国民经济整体素质的重要手段。物流产业作为引人注目的新兴产业,是未来新的经济增长点和“第三个利润源”。自改革开放以来,通过不断的改进技术,提高生产效率,我国汽车工业迅速发展。但是近些年来,由于市场竞争的加剧,通过降低制造成本和商品价格增加销售额来获取利润的空间越来越小,汽车制造业遇到了利润增长的瓶颈,阻碍了我国汽车业的发展和经济进步。物流成本理论在我国的发展,使汽车制造商看到了商机。物流成本管理贯穿于汽车企业生经营活动始终,是关系到企业生产经营目标能否实现的关键环节,是企业综合管理水平和竞争能力的标志。我国汽车生产企业的物流成本管理水平与发达国家的汽车企业相比差距很大,这样直接影响了我国汽车企业的赢利能力和竞争力。因此,提高汽车生产企业的物流成本管理水平势在必行。本文主要研究汽车制造企业的物流成本控制,应用了理论分析和实证研究的方法。首先对制造企业的物流成本理论的发展进行论述,通过对美日等国家物流成本控制的研究,分析我国汽车制造业物流成本控制现状和存在的问题。然后对我国汽车制造业各个环节发生的物流成本进行研究,重点分析库存成本和运输成本的组成和影响因素并寻求控制策略；其次对其他部分的物流成本进行分析并研究控制方法。最后是本文的重点部分,即作业成本法在汽车制造企业中的应用。首先是作业成本法的概述,接着对X汽车企业的某款车型的生产物流流程进行分析,并应用作业成本法核算此过程的物流成本,最后对核算成本结果进行分析。作业成本法不仅是对企业的物流成本进行核算；还可以通过核算结果,对物流活动的发生进行监督,使每项物流活动的发生都能为企业带来利润。本文主要研究作业成本法在汽车制造企业的应用和物流成本控制的策略研究。