斜拉桥具有适用、安全、经济、美观等优点,在300～800米跨度范围内,斜拉桥与其它桥型相比,在技术上和经济上都占据较明显优势,在我国已经得到了较大发展。但拉索、锚具的锈蚀给桥梁带来了极大不安全因素,人们不得不对它进行换索。拉索的病害主要包括两个方面,一个是拉索本身PE管破裂;另一个拉索锚头处的锈蚀破坏。本文的研究工作主要围绕以下六个方面展开:1.对我国的大气腐蚀性区域进行了较为明确的划分,为桥梁防腐设计提供了参考。2.对国内外腐蚀失效的斜拉桥进行了统计,分析拉索的损伤机理,把导致斜拉桥拉索系统腐蚀失效的原因总体上分为两类,一是拉索系统的防护体系失效,进而导致拉索系统腐蚀失效,二是成品索存在初始缺陷,这种缺陷主要表现在防护体系和内部高强钢丝上。根据调查分析,发现解决PE护套的开裂问题,是破解拉索系统腐蚀失效难题的关键点。3.PE护套增强增韧的研究。在充分了解HDPE护套的性能的基础上,探讨了玻璃纤维和纳米级粒子对PE材料增强增韧的效果。结果发现玻璃纤维增强和纳米材料改性能显著提高HDPE材料的力学性能。4.立足于通过控制拉索的微腐蚀环境以实现拉索防腐的目的,研究了控制拉索内部微腐蚀环境的途径及效果,提出拉索通电加热除湿的法适用于斜拉桥拉索的防护。5.介绍了拉索各种振动形态的特点、成因及其对应的减振方法。6.对拉索锚固构造、锚具防水构造以及拉索体外防护等方面进行了研究,提出了几种体外防护措施,有效地保证了拉索的使用寿命。