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随着现代航运交通运输的发展,一种安装在船舶上的自动应答和识别装置对于航海的安全、海运交通管制以及监视海事环境非常有益。本文着重对自动识别系统(AIS-Automatic Identification System)设备的高斯滤波最小频移键控(GMSK-Gaussian filtered Minimun Frequency Shift Keying)基带调制解调信号进行了仿真研究,并在仿真的基础上,在TI的DSP上实现了基带信号的调制解调,为国内研制AIS系统储备了关键技术。本文重点讨论了GMSK基带信号的形成以及GMSK基带信号的差分解调,系统在SYSTEMVIEW的环境下进行了软件仿真,通过对系统的仿真工作,仔细的研究了GMSK基带信号的高斯预滤波器、相位积分、SIN查表、匹配滤波器、相角计算、位同步、帧同步、输出滤波、A/D和D/A等。在实现上,本系统设计使用软硬件结合的方式使用TI公司的TMS320VC549完成了GMSK基带信号的调制解调,系统结合FPGA,具有结构灵活的特性,通用性较强,适于模块化设计系统易于维护和升级,适合用于实时信号处理。在AIS的众多上层软件协议中,本文主要研究了ITU-1371中的消息1的产生以及其打包、编码等过程。产生的HDLC数据包通过NRZI编码后,再通过DSP进行GMSK基带信号的调制,此消息被SABB接收机正确解析,证明了设备的互连互通。在系统的自举(BOOT)中,本文讨论了一种采用一片FLASH来启动四片DSP的方法。主DSP依照设置的BOOT模式,通过外部总线读入待加载程序,从DSP在主DSP的控制下通过HPI进行程序加载。该方式电路相对简单并且成本降低,但实现复杂。系统完成后,对基带板进行了必要的测试,通过仪器证明了信号质量较好,能够与其它AIS设备互通,达到系统验收标准。