船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)是以自组时分多址(SOTDMA)为核心技术,实现船舶交通管理系统的船-岸、船-船间的通信及辅助导航,避免船舶间的碰撞,用于提高航行的安全。AIS系统由通信处理模块、基带处理模块、射频模块和接口模块组成。本文以基带处理模块的设计为重点,作为AIS通信处理模块与AIS收、发模块之间的桥梁,基带处理模块负责AIS协议底层的数字信号处理工作。在熟悉GMSK调制解调原理的基础上,分析了GMSK正交调制解调器的基带构成,完成了在SYSTEMVIEW平台下GMSK调制解调器的系统仿真,并将仿真算法用于TMS320VC549 DSP芯片,使用软硬件结合的方式完成了GMSK基带信号的调制解调,为国内研制AIS系统储备了关键技术。该硬件模块既体现了数字信号处理器的强大功能以及成本最小化,又表现了软件可重编写的灵活性。在AIS原理样机的实际应用中呈现了良好的稳定性。本文从AIS系统的整体结构入手,结合具体的协议,以基带处理模块为核心,从硬件设计和软件算法仿真及实现进行详细的阐述,并且通过试验证实了AIS系统的可靠性和准确性,产生的误差均在允许的范围内,能保证航行的安全,提高海上信息传输能力,促进我国航海事业的发展。