滑坡是最常见的地质灾害之一,每年由自然或人类工程活动诱发的滑坡造成的经济损失达百亿美元。本文以丹巴变电站进场公路大型滑坡为研究对象,对其滑坡成因机制、变形破坏特征及破坏模式进行系统研究,在此基础上,提出了滑坡的综合整治措施。首先,分析了滑坡区域地质环境与滑坡区工程地质条件,并通过工程地质测绘、钻探、井槽探等综合勘查手段查明了滑坡的范围、斜坡物质组成、结构及空间分布特征,并根据滑坡微地貌特征、变形破坏特征、滑动方向及威胁对象的不同,将滑坡区分为强变形区(Ⅰ区)、弱变形区(Ⅱ-1区、Ⅱ-2区)及滑塌区(Ⅲ区)。其次,在对滑坡变形监测资料分析的基础上,对该滑坡的形成机制进行了分析,并分析了滑坡稳定性的影响因素。认为：不良的环境地质条件,包括高陡的斜坡,较厚的松散堆积物,是该滑坡变形破坏的地质基础,较大的降雨是加速了斜坡的变形,增大其变形破坏程度,是滑坡产生的主要影响因素,而人类不合理开挖切坡是滑坡变形滑移的主要诱发因素。第三,根据变形分析及稳定性计算结果,天然条件下,滑坡整体欠稳定～基本稳定,前缘滑塌区将继续扩展。在暴雨工况下,滑坡可能失稳。直接威胁对象为白呷变电站进场公路,及滑坡Ⅱ-2区还威胁到斜坡下部民房5幢,50余人。最后,根据给出的滑坡成因机制、变形破坏特征及破坏模式,结合地形地貌和地层结构,同时考虑到威胁对象为变电站进场公路,以及滑坡下部民房5幢,50余人,提出了采用“锚索抗滑桩+截水沟+格构(锚杆、锚索)”的滑坡综合整治方案。