随着建材,冶金,发电等行业产量大型化,低能耗的发展及环境保护的要求,立式磨机的市场需求旺盛,作为该主机中的核心部件—立式磨机减速器的研究就显得格外重要。箱体又是减速器的主要承载部件,对箱体的研究是重中之重。本文依据输入功率为500kW的立式磨机减速器的箱体为研究对象,为箱体结构的分析提供合理的方法和理论基础,并对整个系列的该类型减速器箱体结构的设计具有普遍指导意义。具体的研究工作如下：本文对立磨行星减速器箱体的结构进行了研究。通过对该箱体的受力分析及SolidWorks软件的应用,简化了箱体的三维实体模型。通过与有限元分析软件ANSYS的接口,将其成功导入ANSYS中。应用ANSYS软件及有限元相关理论对该箱体分别进行了静力分析,模态分析及特征值屈曲分析,得到了相关应力及位移云图、固有频率及振型、屈曲变形位移图及屈曲载荷系数等分析结果。论证了该箱体结构的合理性、可靠性。运用优化设计理论并结合ANSYS软件的优化设计模块,对该箱体的结构进行了优化。以箱体的体积最小为目标函数,对箱体的壁厚等参数进行了优化设计,使箱体的重量可以减少30%。本文是集设计、建模、分析、优化于一体的研究,对立磨行星减速器箱体的设计效率和设计水平的提高具有重要意义。