系统地研究航空产品项目计划与监控技术的理论和方法，提出航空产品项目分级网络计划模型，研究航空项目计划优化方法，研究航空项目过程模型和过程推动与跟踪技术，研究项目的进度控制方法。在理论研究的基础上，完成航空项目管理系统的设计与开发。论文的主要工作包括：■分析项目管理中计划与监控技术的国内外研究现状。总结并提出航空产品项目管理的现状、存在问题和发展趋势。说明航空产品项目计划与监控技术的研究意义。最后介绍本文的研究内容和章节安排。■从航空产品项目的特征入手，分析航空产品项目计划分层性和模板化的特点，依据部门及工作特点，划分出项目网络计划的层次，建立分级网络计划模型，并给出网络计划的拓扑排序方法，计算出项目的关键路径及各个活动的时间参数。最后给出某型飞机装配分级网络计划模型。■建立资源约束项目调度问题的数学模型，并给出一种遗传算法的解决策略。网络计划中任务间的逻辑约束关系复杂，使用遗传算法解决该问题时，充分利用了网络计划中任务间的拓扑关系，提高算法效率；建立项目的资源均衡优化问题的数学模型，结合层次分析法和遗传算法给出一种多资源的工期固定资源均衡优化的解决方案。■提出基于时间Petri网的项目过程建模，以满足项目工作流推动与监控的需求；定义分级监控库所与任务变迁，建立项目分级监控模型实现对项目流程的描述，并基于可达树对模型进行验证分析。提出支持航空项目推动监控的工作流，阐述其结构组成与项目推动机制；依据工作流的应用步骤，定义过程实例，对过程资源进行管理，基于设定的任务状态转变规则实现项目实例推动算法。■分析航空项目运行过程的特征，通过进度前锋线法对项目进度偏差进行识别，然后对项目进度偏差和进度调整特征进行分析，并在此基础上提出了一种基于模糊动态规划法(Fuzzy Dynamic Program，FDP)的进度计划调整方案制定方法，详细阐述了该方法解决问题的具体步骤和基本原理。■完成原型系统功能、模块和数据库设计，并编码实现，以某型飞机装配项目为实例，进行了实例验证。