城市公共交通信息服务系统研究

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该论文系统地分析和研究了城市公共交通信息服务系统的信息需求、框架结构和系统运转的关键技术,包括:信息采集技术、信息传输技术、信息处理技术和信息发布技术.论文在利用随机排队理论预测路段运行时间的模型基础上,设计了预测公交车到达下一公交站点运行时间的新算法.运用数据库筛选融合技术,论文自主开发了一套实用的新的公交信息搜索机制,并据此研制了长春市公共交通信息智能化查询系统软件,实现了快速、准确、便捷的公交查询.同时,论文针对国内各城市各地区的发展水平参差不齐,设计了城市公共交通信息服务系统分阶段实施的方案,以供各地市建立、实施系统作参考.
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