航空制造业是国家重要的战略型产业,在军事、政治、经济方面具有特殊的作用。目前,波音与空客两大飞机制造商在航空制造领域形成了双寡头的竞争格局,此外,俄、中、日三国的制造商有进入该市场的趋势。在这种背景下,航空制造业的发展至关重要,尤其是大型客机的制造。本文从技术标准竞争的视角,通过理论与实证相结合的方法,构建了企业间技术竞争的古诺模型、领导-追随模型和国家间标准竞争的两阶段动态博弈模型,进行了时间序列回归的实证检验,深入分析了航空技术标准对市场绩效的影响。本研究得出如下结论:第一,制造商的技术水平越高,其产量、市场占有率和利润越高,大型客机的市场总产量越高,单机价格越低。第二,航空技术标准水平存在一个合理区间,标准水平在区间内时,提高标准比不提高获得的市场绩效高,标准水平超出了区间范围时,提高标准后的市场绩效反而低于不提高;航空技术标准水平提高对市场绩效的影响,具有倒“U”型的特征。第三,航空技术标准对航空制造业的市场绩效具有重要影响,提高标准能够促进市场绩效。最后,根据本文的结论和实际情况对航空制造大国提出了如下政策建议:一方面,美国和欧盟应该继续提高其航空技术标准的建议,以促进航空制造业的市场绩效;另一方面,中国等潜在进入国应该学习美国和欧盟、结合本国实际情况制定航空技术标准,大力支持航空制造业的发展。