库存管理一直是现代企业物流管理的一个核心部分，同时也是我国许多企业内部管理上的薄弱环节。由于现代企业并存着标准库存、寄售库存、消费品等多种存货方式，这样就大大增加了库存管理的难度。人们发现，库存资产一般占用企业总资产的15％-40％，因此库存管理成为企业关注的焦点之一，随之库存管理也成为利润的新的增长点。库存管理的最佳状态应该是：按质、按量、按品种规格并及时成套地供应需求的货品，又要保证库存资金为最小，达到数量控制、质量控制和成本控制的目的。 本文以降低铁路客车维修配件库存量为研究目的，以哈尔滨铁路局三棵树车辆段齐齐哈尔运用车间配件维修和库存管理为具体研究对象，将配件库存进行ABC分类，对A类配件库存优化进行研究，将A类配件分为不可维修型配件和可维修型配件。A类不可维修配件为有规律的波动符合非相关随机需求，库存的优化策略是研究库存系统的检查控制方式，确定合理的安全库存、最大库存量和实际库存储备量；A类可维修配件以可靠性为中心的维修理论进行优化，选择配件--104分配阀，对其历史数据进行统计分析，确定最优维修周期，进而推出备用库存量，优化配件库存。最后，将优化策略进行实践应用，对比效果，得出结论。论文中强调应用新的优化方法，改变完善库存管理现状，主要体现三个方面：一是尝试用以可靠性为中心的维修理论，通过延长配件的维修周期来降低库存；二是针对非相关随机需求，进行连续检查控制与周期检查控制方式计算比较；三是明确库存系统的周期检查控制方式，确定提前期和检查周期，计算得出安全库存和最大库存，从而改善现行库存管理方式。