【摘 要】
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高速公路网是现代交通运输网络的重要组成部分,我国的高速公路经过30多年的建设,路网的规模逐渐扩大,路网的结构趋近合理,如何科学合理地对现有的高速公路网进行评价,并且将
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高速公路网是现代交通运输网络的重要组成部分,我国的高速公路经过30多年的建设,路网的规模逐渐扩大,路网的结构趋近合理,如何科学合理地对现有的高速公路网进行评价,并且将评价的结果为下一步规划做决策支持是交通规划工作的重要内容。高速公路网作为地理空间实体的抽象,具有空间数据的一切特征,而GIS作为采集、存储、管理、分析、输出空间数据的计算机信息系统,在高速公路网评价过程中有着独特的优越性。论文在分析高速公路网评价的理论基础上,分别从技术、经济效益、环境影响、社会影响四个方面出发,以一般公路网评价选取的指标为基础,结合高速公路网的特点,依据科学性、可比性、独立性、定量与定性结合的原则,完成了高速公路网指标的选择和确定,并提出了不同类型指标量纲归一化的方法和综合评价的方法。接着,论文按照高速公路网评价的过程,研究GIS在路网评价数据组织与管理、路网评价指标的计算以及路网评价结果可视化中的应用。最后,实例验证了该过程,本文以江苏省高速公路网为实验数据,设计并建立高速公路网评价的空间数据库和属性数据库,选择合适的开发环境和开发工具,运用GIS二次开发技术实现了高速公路网综合评价和评价结果数据可视化的软件模块。论文旨在研究GIS相关的技术方法在高速公路网评价中的应用,促进GIS与交通规划学科的融合,通过实践证明GIS技术方法运用到交通规划中的能起到良好的效果。
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