自2001年以来,政府明确提出实现城乡基本公共服务均等化的目标。海事部门作为水上交通运输的保障部门,肩负着水运经济发展和向人民群众提供水上安全便捷出行公共服务的责任,因此加快推进海事基本公共服务均等化也就成为海事工作的重要要求。由于受管理理念、管理体制、社会环境、财力和智力支持等因素影响,海事部门仍然存在基本公共服务能力不强、公共服务的均等化水平不高等主要问题。本文以广东海事为研究对象,运用政府公共服务相关理论,采取文献研究、问卷调查、服务双方人员访谈等,经过数据分析和思考,对广东海事基本公共服务均等化进行研究。对海事公共服务、海事基本公共服务和海事基本共公共服务均等化的概念进行定义,提出了海事基本公共服务均等化评价指标体系,并分析加强海事基本公共服务均等化建设的意义。在此基础上,深入分析广东海事基本公共服务均等化建设方面取得的成绩和存在的不足,提出了加强海事基本公共服务均等化建设的对策,即要加强海事服务宣传教育,树立海事基本公共服务均等化理念；要科学配置海事服务资源,促进海事基本公共服务资源均等；要强化船舶安全监管服务,满足行政相对人基本安全需求；要加大海事服务工作力度,创造均等发展空间；要顺应政府职能转变,确保基本政策公平享有。